火狐体育:安聪慧:实现可持续发展才能在世界舞台站稳脚跟

发布时间:2020-10-17    来源:火狐体育 nbsp;   浏览:15095次

2017年6月7-8日,以创新转型升级为主题的第八届全球汽车论坛在重庆举行。近年来,包括中国在内的世界主要市场对汽车的需求也处于类似的饱和状态,因此传统汽车行业正在走向电动化简化和智能化转型的道路。

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本次论坛汇聚了中外重量级嘉宾,共同探讨汽车行业当前的机遇和未来的发展战略。作为全球汽车论坛最重要的合作伙伴,中国汽车新闻网将在重庆现场,尽快为您带来会议报道。

在闭幕全体会议上,吉利汽车集团总裁兼CEO傅从英回应说,吉利20年前就从零开始走向汽车行业,一直以产业、自主创新和人才培养为重点。我们要推动企业缓慢而可持续的发展,把它塑造成一个不被认可的品牌,到2020年把它打造成全球十大汽车企业。以下是傅丛英的发言。

尊敬的各位嘉宾、各位同事、各位媒体朋友:大家好!我感谢王霞总统的邀请。我很荣幸能参加第八届全球汽车论坛,与同事分享我的经验,展望未来。目前,全球汽车工业正在发生划时代的变化,这给中国汽车工业带来了难得的机遇。

如何顺势而为,抓住机遇,提高企业竞争力和行业影响力,是所有中国汽车人都在思考的问题。吉利20年前从零开始走向汽车行业。

虽然经历了很多困难和波折,但一直以产业为中心,坚决自主创新,坚决培养人才,打基础,练内功,才有今天的发展态势。我们要推动企业缓慢而可持续的发展,把它塑造成一个不被认可的品牌,到2020年把它打造成全球十大汽车企业。

为了打造这一目标,我们正从以下几个方面努力而高效地工作:一是必须坚定地以市场和用户为中心,在各个细分市场打造标杆产品,以满足和引导消费者大幅升级和个性化的市场需求。2014年,吉利汽车明确提出打造人人精品车的品牌愿景,先后售出博瑞、约伯、帝豪GS、帝豪GL等3.0时代精品车型,在市场上取得了良好的销量和口碑。但这只是开始。下一阶段,我们不会再销售更多有设计、有技术、有质量、有经验的产品,把吉利的发展推向新的高度。

我坚信未来十年中国品牌的市场份额不会逐渐增加。吉利汽车的定位是在中国品牌中抢占绝对优势,与国外二线品牌竞争;与此同时,我们公布了欧洲设计、欧洲R&D、全球生产和全球销售的高端品牌,并凭借其豪华的技术和质量与主流合资品牌展开竞争。

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自发布以来,LINK吸引了全球汽车同行和媒体的关注。有人问:为什么要打造一个全新的品牌?我们的答案是:因为有用户市场需求;有市场空间;差异化竞争优势在于。

第二,通过持续的R&D投资,确保形成世界一流的技术R&D体系和技术原创,培养高素质的R&D和技术人才。吉利过去几年的R&D投资比例远高于行业平均水平。

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我们决心突破创造力,整合全球智慧,控制核心技术的R&D战略。目前,我们在中国宁波和杭州、瑞典哥德堡和英国考文垂设立了四个R&D中心,拥有超过10000名R&D员工。

我们使用NPDS,行业领先的新产品研发系统。在该系统的指导下,我们可以有效地整合工作流、组织和系统,以更加宏观和科学的方式管理新产品研发过程。该系统的高效运行,加上R&D全体员工的希望,将确保我们需要不断从市场上获取基准产品,为用户创造一流的体验。第三,加强集团内外资源的整合与协调。

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吉利控股集团收购沃尔沃汽车后 2013年,我们在哥德堡正式成立了欧洲R&D中心(CEVT),并为中型汽车开发了世界领先的新型模块化架构CMA。CMA架构灵活性和可扩展性不高,产品谱系涵盖了轿车、两厢、SUV、跨境SUV等多个细分市场。沃尔沃将销售基于CMA架构的全新40款产品,吉利汽车将销售基于CMA架构的柯灵品牌。

上周,李克强总理和比利时副首相米歇尔参观了吉利沃尔沃创意成果展,体验了CMA建筑和力克01车型。总理赞赏领先的R&D和多党合作创意的生产模式,并警告吉利加强个性化设计和灵活生产,销售更多新产品以满足环境消费者的市场需求。合作给吉利带来了更多的发展动力。

最后,我还想强调一点,就是人才的培养和企业文化的建设。高素质的人才团队一定是企业发展最弱的动力,同时员工的价值观和使命感在某种程度上也是最重要的。

我们特别强调以斗争为导向,并通过快乐企业实体的形式提升执行力。这种更加科学半透明的方法,塑造了团队的向心力,激发了员工对事业的热情。企业的可持续发展是一个系统的、全局性的问题,我们还处于大思考、大修正的阶段。

我们知道,只有中国汽车公司共同建设可持续发展,中国汽车工业才能在全球舞台上站稳脚跟。让我们以逆来顺受的心态打造中国汽车强国的梦想,抓住每一分钟!最后,我再次真诚感谢主办方的邀请,感谢大家的倾听。谢谢!-火狐体育平台。

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